濟南蘇鑫電纜橋架有限公司
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文章來源•₪✘✘:電纜橋架 作者•₪✘✘:電纜橋架廠家 釋出時間•₪✘✘:2019-11-29 14:52:46 瀏覽次數•₪✘✘:
廠家的技術人員在安裝山東電纜橋架的時候✘✘,一般會按照相應的流程進行操作✘✘,從而讓橋架能充分發揮它的作用│☁✘☁。那麼✘✘,相關人員究竟是如何展開工作的呢?在安裝過程中又要注意些什麼呢?下面蘇鑫橋架廠家就詳細為您介紹下這一方面的內容✘✘,以便大家開展一系列的工作│☁✘☁。
1▩·•│、槽式大跨度電纜橋架從外部進入建築物時✘✘,橋架向外坡度不得小於1/100│☁✘☁。
2▩·•│、山東橋架與電氣裝置相交時✘✘,其淨距大於0.5m│☁✘☁。
3▩·•│、兩組電纜橋架在同一高度平行敷設時✘✘,它們之間的淨距不得小於0.6m│☁✘☁。
4▩·•│、在平行圖上畫橋的路線│☁✘☁。如果能夠明確記載橋的起點▩·•│、終點▩·•│、拐角點▩·•│、分支點以及升降點的座標和位置的尺度▩·•│、高程✘✘,製作橋的鋪設軸的側檢視✘✘,資料計算就會更加準確│☁✘☁。直段應標有全長▩·•│、橋樑層數▩·•│、標高▩·•│、型別和標準│☁✘☁。彎角和分支點說明了所用彎板的型別和標準│☁✘☁。在升降段中標明瞭海拔的變化✘✘,也可以用一部分大致的圖和剖面圖來表示│☁✘☁。
5▩·•│、電纜引導下的點的方向和引導方法一般能夠使大量的電纜引導與直板直接引導✘✘,在少量的電纜引導下能夠使用引導管或引導管指示引導方法│☁✘☁。
6▩·•│、橋架須高出地面2.2米以上│☁✘☁。橋樑頂部距天花板或其他障礙物不得小於0.3m✘✘,橋樑寬度不得小於0.1m✘✘,橋樑橫截面填充率不得超過百分之五十│☁✘☁。
7▩·•│、山東電纜橋架電纜直敷設時✘✘,電纜頂部和每隔1.5米的距離應固定在橋架上✘✘,水平敷設時✘✘,電纜開始時✘✘,尾部▩·•│、轉彎和每隔3~5米的距離進行固定│☁✘☁。
8▩·•│、吊頂時✘✘,槽蓋開口面保持80毫米的直線間隙✘✘,槽段利用率不超過百分之五十│☁✘☁。
9▩·•│、在水平▩·•│、筆直的橋和筆直的溝裡鋪設線的時候✘✘,把纜繩捆紮起來│☁✘☁。4對電纜應捆紮24根✘✘,25對以上的幹線電纜▩·•│、光纜及其他訊號電纜應捆紮電纜種類▩·•│、電纜直徑▩·•│、電纜芯數│☁✘☁。捆紮距離不得超過1.5米✘✘,紐扣距離均勻✘✘,彈性應適度│☁✘☁。
10▩·•│、放入配線導管的電纜可以不受約束✘✘,槽內的電纜直✘✘,儘量不要透過│☁✘☁。電纜不能從溝裡伸出來✘✘,在電纜進出槽的地方✘✘,要綁在拐角處固定│☁✘☁。直槽電纜應每隔1.5m固定在電纜支架上│☁✘☁。
11▩·•│、橋樑水平敷設時✘✘,支撐距離一般為1.5-3m✘✘,直線敷設時✘✘,建築結構固定距離應小於2m│☁✘☁。
12▩·•│、橋架防火區塊要求選用鋼或不燃的材料│☁✘☁。
關於注意事項•₪✘✘:
1▩·•│、電纜引數問題
安裝人員對機架安裝過程進行了檢查✘✘,發現機架佈線路徑之間存在資料不完整▩·•│、托盤抖動▩·•│、功能標識不正確等問題✘✘,直接影響機架安裝的工程質量│☁✘☁。
2▩·•│、錨固質量問題
山東電纜機架安裝中✘✘,錨固技術存在問題✘✘,安裝錨固板後✘✘,與實際矛盾✘✘,不能保證機架正常使用✘✘,建設工程錨固質量下降✘✘,機架安裝不規範│☁✘☁。
3▩·•│、橋架拼接點偏移
焊接點的位置容易受到現場環境的干擾✘✘,接點未能達到規範要求✘✘,發生了距離過大的質量問題│☁✘☁。需要改變焊接點的設計✘✘,焊接點不規範✘✘,核電廠電纜橋架安裝單位應根據現場的施工狀況✘✘,重新安排橋架的安裝✘✘,規劃焊接點的位置✘✘,實施工程監理✘✘,限制現場連線點的安裝位置✘✘,達到標準狀態│☁✘☁。
4▩·•│、檢查電纜標識
核電站電纜橋架安裝施工企業應按照工程監理要求加強監理力度✘✘,注重細節檢測✘✘,施工期間檢測電纜標誌✘✘,確保機架功能▩·•│、屬性等引數標誌的準確性✘✘,避免誤記▩·•│、遺漏等質量問題│☁✘☁。
為了提高山東電纜橋架的利用率✘✘,在安裝時一定要嚴格按照標準進行操作✘✘,這樣安裝後的橋架在使用時才能滿足工作要求✘✘,可以在安裝完成後進行檢查及測試✘✘,並判斷橋架的安裝是否到位✘✘,如果有問題的話✘✘,要及時進行處理│☁✘☁。
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TIME•₪✘✘:2023-05-12